Ugrás a kezdőoldalra Ugrás a tartalomhoz Ugrás a menüre

Veszélyes csomópont

2009. március 13. 15:19
A csatári csomópontban az átlagosnál több és súlyosabb baleset történik.

A kereszteződés nemcsak a kezdő vezetőket kezdi ki, de a gyakorlott, ám először arra közlekedőket is. A Veszprémi Rendőrkapitányságtól Adamovics László hadnagy osztotta meg lapunkkal a 2008-as évnek a kereszteződésre vonatkozó baleseti statisztikáit.
- Öt könnyű és két súlyos sérüléssel végződő közúti baleset történt tavaly az érintett szakaszon, és legalább ugyanennyi volt, ami szerencsére nem járt sérüléssel. Ez erre az egy kereszteződésre vonatkoztatva elég magasnak számít, és csak kevés hely van a városban, ami hasonló statisztikákat generál - mondta el a hadnagy. A vizsgálatokból a legtöbb esetben kiderült, hogy a koccanások, karambolok főleg az elsőbbség meg nem adása miatt történtek.

Mint megtudtuk, a csomópontban balesetet szenvedők fele először járt arra és nem vette észre a kihelyezett táblákat, a többi autós pedig - bár ismerte az útszakaszt - figyelmetlen volt.

Egy veszprémi fuvarozó cég ügyvezetője lapunknak megerősítette, hogy rendkívül problémás a közlekedés az említett csomópontban.  Gyakran járnak arra az alkalmazottaim, és előfordul, hogy többször kell az ötsávos úton áthajtani. Van tábla, ami rossz helyen van, ezért alig észrevehető, így aki nem közlekedik napi szinten a környéken, nehezen boldogul a kereszteződésben. Ha pedig rosszkor próbál kikanyarodni és figyelmetlen, kész a baj. Eddig szerencsére minket ez elkerült, de mindenképpen tenni kellene valamit a biztonság növelése érdekében - osztotta meg velünk a cégvezető, volt hivatásos sofőr.

Jó hírekkel tudok szolgálni az arra közlekedőknek – mondta el megkeresésünkre Péterné Rózsa Mária, a kereszteződést magában foglaló választókerület képviselője. - A napokban kezdődnek meg ugyanis a munkálatok a lámpás kereszteződés kialakítására, és a tervek szerint március 30-ig elkészül a teljes beruházás. Az úttest felületén figyelemfelkeltő prizmákat helyez el a kivitelező Magyar Közútkezelő Kht., a lámpák vezérlése pedig forgalomfüggő lesz, így a nagyobb forgalom iránya élvez majd elsőbbséget, és feleslegesen nem kell várakozniuk az arra haladóknak. A kerékpárosok számára biztonságos, nyomógombos átkelőt alakítanak ki, és a közvilágítás is lesz a környéken.

vehir.hu
további cikkek
9,5 millió forintos támogatással segíti a mentőkutyás életmentést a Közös ügyünk az állatvédelem Alapítvány közélet 9,5 millió forintos támogatással segíti a mentőkutyás életmentést a Közös ügyünk az állatvédelem Alapítvány A Közös ügyünk az állatvédelem Alapítvány 9,5 millió forinttal támogatja a bándi kiképzőbázisának fejlesztését. A beruházás célja egy olyan komplex központ létrehozása, amely egyszerre szolgálja a mentőkutyás szakmai munkát, a közösségépítést és a felelős állattartás népszerűsítését. ma 12:54 Lehet, hogy nem is a Fidesz, hanem a Mi Hazánk szavazói szabnak gátat a Tisza áradásának választás 2026 Lehet, hogy nem is a Fidesz, hanem a Mi Hazánk szavazói szabnak gátat a Tisza áradásának Hiba volt azt gondolni, hogy megmaradtak bomberdzsekis gárdistáknak, oltásellenes konteósoknak, egy szűk közösségnek, akik szükségszerűen kitöltik azt az űrt, amit a magyar politika szélsőjobboldali mezején hagyott a Jobbik. A Mi Hazánk Mozgalom parlamentbe jutási esélyeiről kevesen beszélnek, leginkább azért, mert a DK-val és Kutyapárttal ellenben itt nem merül fel kétség. Arra viszont csak a kampány utolsó hetében döbbentek rá sokan, hogy talán nem is a Fidesz, hanem a Mi Hazánk szavazói lehetnek azok, akik gátat szabnak majd a Tisza globalista áradásának, ha hajlandóak az ikszet a Fidesz jelöltjeire húzni. ma 13:58 Sulyok Tamás: egy nemzethez tartozunk és jóval több köt össze minket, mint amennyi elválaszthat közélet Sulyok Tamás: egy nemzethez tartozunk és jóval több köt össze minket, mint amennyi elválaszthat A köztársasági elnök közösségi oldalán buzdít szavazásra. ma 11:46

A következő oldal tartalma a kiskorúakra káros lehet.

Ha korlátozná a korhatáros tartalmak elérését gépén, használjon szűrőprogramot!

Az oldal tartalma az Mttv. által rögzített besorolás szerint V. vagy VI. kategóriába tartozik.